Äskettäin kolme pyörivää porauslaitetta Tysim KR90, KR125 ja KR150 havaittiin Jiangsun eteläisen Riverbank Intercity Railwayn Nanjing Jiangningin työmaalla.
Jiangsu South Riverbank Intercity Railway on rakenteilla oleva rautatielinja Jiangsun maakunnassa Kiinassa. Nanjingin, Zhenjiangin, Changzhoun, Wuxin ja Suzhoun yhdistävä rautatie on tärkeä osa "keskipitkän ja pitkän aikavälin rautatieverkoston suunnittelua (2016-2030)". Se on osa kaupunkien välistä rautatieverkkoa, Jangtse-joen suiston taajaman kaupunkien välisten rautatieliikenneverkkolinjojen ydinalueen selkäranka, toinen kaupunkien välinen rautatie ja Shanghai-Nanjing-kanavan apumatkustajaväylä. Lokakuusta 2020 lähtien Jiangsun eteläisen joenrannan intercity-rautatie alkaa Nanjingin eteläiseltä rautatieasemalta ja päättyy Taicangin asemalle ja saapuu sitten Shanghai-Suzhou-Nantong-rautatien kautta Shanghain keskukseen. Pääradan pituus on 278,53 km. Asemia on yhteensä 9, mukaan lukien Nanjingin eteläinen rautatieasema, Jiangningin rautatieasema, Jurongin rautatieasema, Jintanin rautatieasema, Wujinin rautatieasema, Jiangyinin rautatieasema, Zhangjiagangin rautatieasema, Changshun rautatieasema ja Taicangin rautatieasema. Niistä Nanjingin eteläinen rautatieasema on tämän linjan yhdysasema, ja laituri ja asemahuone pysyvät status quossa, vain heikoin lenkki rakennetaan uudelleen. Ninghangin nykyinen Jiangningin suurnopeusjuna-asema yhdistetään ja rakennetaan uudelleen; Jurong-asema, Jintan-asema, Wujin-asema, Jiangyin-asema yhdistettynä Xinchangin rautatieasemalle, Zhangjiagangin asemalle, Changshun asemalle ja Taicangin asemalle yhdistettynä Shanghai-Suzhou-Nantong-rautatieasemalle on rakennettu äskettäin. Suurin suunniteltu nopeus on 350 km/h.
Tysimin vaalimilla ja kehittämillä neljällä strategisella vahvuudella tiivistäminen, räätälöinti, monipuolisuus ja kansainvälistäminen miniatyrisointi ja räätälöinti ovat avainasemassa projektin rakentamisessa. Wuxi Tyheng, yksi Tysimin kokonaan omistamista tytäryhtiöistä, ottaa ”palvelun” ytimekseen keskittyen myyntiin, leasingiin, rakentamiseen, vaihtoon, uudelleenvalmistukseen, koulutukseen, operaattoritoimituksiin ja rakentamismenetelmien konsultointiin. Tyhengillä on yli 60 sarjaa pieniä ja keskisuuria pyöriviä porauslaitteita, yhdistettynä tusinan paaluvalmistajien tukemiseen huoltoyhteistyön perustan avulla, minkä ansiosta Tyheng pystyi tarjoamaan asiakkaille ammattimaista rakennusprosessin ohjausta ja rakennussuunnitelmaa. Tyheng on kasvattanut tiimiä, jolla on monen vuoden kokemus ammattimaisesta teknisestä tiimistä,
Viiden vuoden kertymisen ja investointien jälkeen 50 pienen pyörivän porauslaitteen laivastolla joko yhteistyössä asiakkaiden kanssa tai toteuttamalla projektin itsenäisesti, Tyheng on saanut päätökseen monia projekteja, mukaan lukien kalastus- ja valaistuslaitteet; padon vahvistaminen; maanalainen putki galleria; vesi rakentaminen; ja muut uudet rakennusalan sovellukset, joihin kuuluu kotimaisten pienten pyörivien louhintamenetelmien edistäminen ja soveltaminen. Samalla Tyheng on sitoutunut rakentamaan johtavan ammattimaisen palvelualustan paalutyöntekijöille kotimaassa ja ulkomailla.
Aseistettu täydellisimmällä sarjalla pieniä pyöriviä poraustuotteita, joista puolet on ainutlaatuisia tuotteita, jotka täyttävät Kiinan kysyntävajeen. Tällä hetkellä koko sarja pyöriviä porauslaitteita ja KM-sarjan teleskooppivarsituotteita on läpäissyt kansainvälisen CE-sertifioinnin, ja pyörivä porauslaite on viety 26 maahan. Tysim pyrkii saavuttamaan tavoitteensa olla kotimainen ja kansainvälinen tunnettu brändi seuraavan viiden vuoden aikana.
Postitusaika: 7.7.2021